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原裝AIRTEC愛爾泰克氣動閥島RE-44/06-M

  • 型   號:
  • 價   格:1680

原裝AIRTEC愛爾泰克氣動閥島RE-44/06-M
氣缸和驅動裝置、氣缸(微型、短行程、型材、鎖緊、無桿、標準、波紋管、導向、旋轉型),閥門系統(tǒng)(閥島、
現(xiàn)場總線連接、電磁閥、換向閥、氣動閥、機械閥、電磁閥組、壓力調節(jié)閥、氣動比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤滑器(油霧器)、過濾器、調壓閥、過濾器調壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器(接近傳感器、磁接近開關

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原裝AIRTEC愛爾泰克氣動閥島RE-44/06-M

主營博世力士樂Rexroth,安沃馳AVENTICS,愛爾泰克AIRTEC,ASCO,阿托斯ATOS,派克parker,貝加萊B&R,本特利bently,迪普馬DUPLOMATIC,VICKERS美國伊頓威格士等進口品牌。

氣動閥操作方法

  1、氣動閥操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉

2、由于管網(wǎng)中的氣動閥,經(jīng)常是人工啟閉,啟閉轉數(shù)不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

  3、為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,最大啟閉力矩宜為240N-m。

  4、氣動閥啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶輪盤的閥門不適用于地下管網(wǎng)。

  5、氣動閥啟閉程度的顯示盤

  a、氣動閥啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;

  b、指示盤針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;

  c、指示盤針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節(jié)準確后,應以鉚釘鎖定。

  6、若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩(wěn)牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網(wǎng)中的閥門啟閉操作,不宜下井作業(yè)。

 氣動閥注意事項

  1、氣動閥門屬于現(xiàn)場儀表,要求環(huán)境溫度應在-25~60℃范圍,相對濕度≤95%。如果是裝置在露天或高溫場合,應采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠離振源或增加防振措施。

  2、氣動閥門一般應垂直裝置,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時對閥應增加支承件保護。

  3、裝置氣動閥門的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時應盡量設置平臺,以利于操作手輪和便于進行維修。

  4、氣動閥門裝置前應對管路進行清洗,排除污物和焊渣。裝置后,為保證不使雜質殘留在閥體內,還應再次對閥門進行清洗,即通入介質時應使所有閥門開啟,以免雜質卡住。在使用手輪機構后,應恢復到原來的空檔位置。

  5、為了使氣動閥門在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進行,調節(jié)閥應加旁通管路。同時還應特別注意,調節(jié)閥的裝置位置是否符合工藝過程的要求。

  6、氣動閥門的電氣部分裝置應根據(jù)有關電氣設備施工要求進行。如是隔爆型產(chǎn)品應按《爆炸危險場所電氣設備裝置規(guī)范》要求進行裝置。如現(xiàn)場導線采用SBH型或其它六芯或八芯、外徑為Φ11.3mm左右的膠皮裝置電纜線。在使用維修中,在易爆場所嚴禁通電開蓋維修和對隔爆面進行撬打。同時在拆裝中不要磕傷或劃傷隔爆面,檢修后要還原成原來的隔爆要求狀態(tài)。

  7、執(zhí)行機構的減速器拆修后應注意加油潤滑,低速電機一般不要拆洗加油。裝配后還應檢查閥位與閥位開度指示是否相符。


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AIRTEC愛爾泰克閥島

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AIRTEC閥島

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AIRTEC愛爾泰克閥島

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AIRTEC愛爾泰克閥島配件

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AIRTEC愛爾泰克閥島配件

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德國 AIRTEC公司是專業(yè)生產(chǎn)氣動元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國法蘭克福市郊的Kronberg。在德國西部擁有3個工廠,在有18個子公司,為客戶提供優(yōu)異便捷的服務。 德國 AIRTEC具有出色的解決問題的能力;近半個世紀以來,一直是氣動自動化領域的*。它為客戶提供高品質高科技的產(chǎn)品,并以高壽命、低的維修率而著稱。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質量和用戶滿意度放在*位;公司的目標就是向用戶提供高品質的產(chǎn)品和服務,幫助用戶提高產(chǎn)品質量,從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客戶提供更好的服務。AIRTEC公司的所有產(chǎn)品均在德國西部生產(chǎn),這樣就便于公司對產(chǎn)品質量進行嚴格的控制;這也是AIRTEC產(chǎn)品壽命長、可靠性好,美譽度高的重要原因之一。

簡單地說是通過壓縮空氣實現(xiàn)的,在實際應用中,了解氣動調節(jié)閥工作原理有很重要的意義。氣動調節(jié)閥是以壓縮空氣為動力源,以氣缸為執(zhí)行器,并借助于電氣閥門定位器,轉換器,電磁閥等附件去驅動閥門,實現(xiàn)開關量或比例式調節(jié),接收工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的控制信號來完成調節(jié)管道介質的流量,壓力,溫度等各種工藝參數(shù)。氣動調節(jié)閥的特點是控制簡單,反應快速,本質安全,不需要另外采取防爆措施。
氣動調節(jié)閥動作分氣開型和氣關型兩種。氣開型(Air to open)是當膜頭上空氣壓力增加時,閥門向增加開度方向動作,當達到輸入氣壓上*,閥門處于全開狀態(tài)。反過來,當空氣壓力減小時,閥門向關閉方向動作,在沒有輸入空氣時,閥門全閉。有時,氣開型閥門又稱故障關閉型(Fail to Close FC)。氣關型(Air to Close)動作方向正好與氣開型相反。當空氣壓力增加時,閥門向關閉方向動作;空氣壓力減小或沒有時,閥門向開啟方向動作至全開為止。氣動調節(jié)閥的氣開或氣關,通常是通過執(zhí)行機構的正反作用和閥態(tài)結構的不同組裝方式實現(xiàn)。


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